SGT-600 (FC)
انعطاف پذیری عملیاتی برای توربین گازی SGT-600
SGT-600 (FC) برای طیف گسترده ای از حالتهای عملیاتی از جمله حالت پایدار و شرایط گذرا طراحی شده است. این تغییرات بر عملکرد موتور، سیستم کنترل، یکپارچگی مکانیکی اجزا و بهبود سیستم احتراق تمرکز دارد. ارتقاء SGT-600 برای عملیاتی شدن پروژه ها و پیروی از خواسته های بازار است، یعنی کنترل نشت و بهبود قابلیت اطمینان و دسترس پذیری. اعداد برای قابلیت اطمینان و دسترس پذیری به ترتیب 99.5٪ و 95٪ هستند در حالی که میانگین زمان بین بازسازی های اساسی مانند SGT-600 باقی می ماند.
قابلیت خاموش کردن این موتور آلایندگی کم را تا سطوح بار پایین تر گسترش می دهد و باعث کاهش مصرف سوخت و کاهش نشتی کل در حداقل بارها می شود. از نظر اقتصادی، به این وضعیت بهبود یافته گفته می شود، با آنلاین ماندن در دوره های غیر اوج مصرف برای کاهش هزینه خاموش شدن و راه اندازی دوباره. همچنین قابلیت استارت سریع (قابلیت استارت و توقف در سیکل های کوتاه) موتور را قادر می سازد تا به تقاضای ناگهانی پاسخ دهد.
نهایت استفاده از یک موتور!
Reliability 99.5%
Availability 95%
+ Startup time ~ 10min
+ GT turndown ~ 50%
کمپرسور
- اصلاح پره ثابت اول
- بهبود سیستم کنترل
توربین
- پره راهنمای نازل متغیر
- بهبود سیستم کنترل
محفظه
اضافه شدن سیستم بای پس
اصلاح سیستم شعله و برنر
نگاهی اجمالی به طراحی جدید
- بهبود قابلیت اطمینان و دسترس پذیری توسط:
- بهینه سازی طرح بازسازی و نگهداری
- حذف سیگنال قطع غیر ضروری
- اجرای افزونگی سیستم کمکی زائد
- بهبود کنترل، کمکی و لوازم جانبی
- افزایش قابلیت اطمینان استارت توسط:
- اصلاح سیستم شعله
- ارتقا سیستم کنترل
- گزینه استارت سریع توسط:
- حرکت “تخلیه” به خاموشی
- اصلاح سیستم کنترل
- افزایش شتاب و میزان بار
-
- جریان هوای کمپرسور توسط شیر تخلیه کمپرسور
- تنظیم نسبت سوخت اولیه (PFR) شرایط عملیاتی مبتنی بر احتراق
- کاهش زمان خنک شدن توسط:
- خنک کاری اجباری به جای خنک کاری معمولی
- تغییر سرعت بیرینگ برای فعال کردن wedges روتور ژنراتور جهت قفل شدن
- کاهش ضریب قطع
- بهینه سازی سناریوهای قطع
- بهینه سازی ضریب اثربخشی قطع در سیستم کنترل